Przed rozpoczęciem jakichkolwiek robót drogowych należy bezwzględnie ocenić i zapewnić bezpieczeństwo pieszych oraz zapewnić im dostęp do drogi. Poniższe kontrole pomogą zapewnić pieszym ochronę i bezpieczne poruszanie się po terenie robót:
- Czy istnieją chronione ciągi piesze i czy są one wystarczająco szerokie?
Wszystkie ciągi piesze powinny umożliwiać bezpieczne przejście i być, w miarę możliwości, fizycznie oddzielone od strefy robót. - Czy trasy dla pieszych są wyraźnie oznaczone?
Należy stosować oznakowanie w celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszym na trasach tymczasowych lub objazdach. - Jeśli chodnik jest zamknięty, czy istnieje alternatywna trasa dla pieszych?
Dostęp musi być zawsze zapewniony. Jeśli zamknięcie jest nieuniknione, należy zapewnić bezpieczną i dostępną drogę alternatywną. - Czy trasa alternatywna jest wyraźnie oznaczona?
Wszystkie objazdy i zmienione trasy dla pieszych powinny być łatwe do odnalezienia i oznaczone czytelnym i spójnym oznakowaniem. - Czy istnieją jakieś szczególne zagrożenia dla pieszych niepełnosprawnych?
Oceń zagrożenia, takie jak nierówne powierzchnie, wąskie ścieżki lub utrudniony dostęp, które mogą utrudniać poruszanie się osobom o ograniczonej sprawności ruchowej. - W jaki sposób będą rozwiązywane ewentualne zagrożenia dla niepełnosprawnych pieszych?
Aby zapewnić wszystkim bezpieczny dostęp, należy stosować nawierzchnie z możliwością dotyku, wyraźne oznakowanie, rampy i inne odpowiednie środki. - Jeśli konieczne jest zbudowanie tymczasowego chodnika na jezdni, czy zapewniono podjazdy do krawężnika?
Wszędzie, gdzie występuje zmiana poziomu, należy zainstalować podjazdy, aby zapewnić dostępność, zwłaszcza dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, wózkach dziecięcych lub osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Podejmowanie tych kroków gwarantuje bezpieczeństwo pieszych i pomaga zachować zgodność z przepisami dotyczącymi zdrowia i bezpieczeństwa.
Najważniejsze punkty:
- Należy zapewnić chronione i dostępne ciągi piesze.
- Należy wyraźnie oznaczyć wszystkie zamknięte przejścia dla pieszych i trasy alternatywne.
- Należy brać pod uwagę i ograniczać ryzyko dla niepełnosprawnych pieszych.
- W miejscach styku tymczasowych chodników z drogą należy stosować rampy.
- Oznakowanie musi w sposób jasny i bezpieczny kierować pieszych.