Szelki bezpieczeństwa JSP przechodzą rygorystyczne procedury testowe, aby zapewnić ich zgodność z najwyższymi standardami bezpieczeństwa. Każda uprząż jest testowana dwukrotnie – raz podczas produkcji i ponownie przed wysyłką do klienta. Testy te oceniają zarówno parametry dynamiczne, jak i statyczne, aby zagwarantować, że uprząż będzie działać prawidłowo w rzeczywistych sytuacjach upadku.
Testowanie dynamiczne
Test dynamiczny symuluje upadek i potwierdza, że uprząż może bezpiecznie utrzymać osobę bez ryzyka uszkodzenia:
Manekinowi testowemu o masie 100 kg zakłada się uprząż.
Do stałego punktu przymocowano i zakotwiczono dwumetrową linę dynamiczną.
Manekin zostaje początkowo podniesiony na wysokość 2 m nad podłożem, a następnie podniesiony o kolejne 2 m — co daje współczynnik upadku wynoszący 2 .
Manekin zostaje zrzucony z wysokości 4 metrów, stopami do przodu .
Szelki przechodzą test, jeśli pewnie utrzymują manekina w miejscu i nie widać na nich uszkodzeń taśm ani klamer.
Następnie tę samą uprząż poddaje się drugiemu testowi:
Tym razem manekin zostaje upuszczony głową w dół , co stanowi odtworzenie innej potencjalnej pozycji upadku.
Testowanie statyczne
Test ten ma na celu sprawdzenie, czy uprząż wytrzyma znaczną, stałą siłę:
Uprząż poddawana jest działaniu siły statycznej wynoszącej 15 kN (około 1530 kg).
Musi wytrzymać tę siłę przez 3 minuty bez pęknięcia.
Kontrola potestowa pozwala upewnić się, że nie wystąpiły żadne usterki ani uszkodzenia.
Kontekst bezpieczeństwa:
Podczas rzeczywistego upadku linka zabezpieczająca przed upadkiem ogranicza siłę do około 600 kg . Dlatego uprzęże JSP są testowane na poziomie ponad 2,5-krotnie wyższym, aby zapewnić absolutną niezawodność w ekstremalnych warunkach.
Najważniejsze punkty:
Wiązki JSP są testowane zarówno w trakcie produkcji, jak i przed dostawą.
Badania dynamiczne symulują upadek z wysokości 4 metrów przy ustawieniu stóp i głowy do przodu.
Poddani testowi statycznemu są poddawani sile wynoszącej 15 kN przez 3 minuty.
Uprzęże nie mogą wykazywać żadnych uszkodzeń ani nie mogą nie przejść testów.
Testy przekraczają siły występujące podczas rzeczywistych upadków, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo.