Les lunettes de protection contre les chocs de classe B ne peuvent pas être trouvées car la norme européenne (EN 166) ne permet pas de tester ou de certifier des lunettes à ce niveau de résistance aux chocs.

La résistance aux chocs est évaluée en tirant des roulements à billes en acier de 6 mm sur des lunettes de protection à des vitesses définies. Ces vitesses déterminent la cote :

Grade F (impact à faible énergie) - Testé à 45 m/s (101 mph). Il s’agit de l’indice d’impact maximal applicable aux lunettes de sécurité.

Grade B (impact à énergie moyenne) – Testé à 120 m/s (270 mph). Cette cote ne s’applique qu’aux lunettes et aux écrans faciaux.

Grade A (impact à haute énergie) - Testé à 190 m/s (425 mph). Il s’agit de la note la plus élevée et ne s’applique également qu’aux écrans faciaux.

Grade S (Increased Robustness) – Non testé pour l’impact balistique mais dénote une résistance mécanique minimale. Souvent utilisé pour les protecteurs en maille.

Si vous avez besoin d’une protection contre les chocs de classe B, vous devrez choisir des lunettes ou un écran facial certifié à ce niveau.

Résumé des points clés :

• Les lunettes de sécurité ne peuvent pas être certifiées conformes à la norme EN 166 selon la norme EN 166.
• L’impact de grade B (120 m/s) ne s’applique qu’aux lunettes et aux écrans faciaux.
• Les lunettes sont limitées à un maximum de Grade F (45 m/s).
• Les écrans faciaux peuvent être certifiés jusqu’au grade A (190 m/s).
• Le grade S s’applique à la robustesse minimale, généralement pour les protecteurs en maille.

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